Ensuite, connecter le conduit d'un ohmmètre la borne (S) pour le cas de l'électro-aimant. Si l'ohmmètre lecture à la fois de plomb indique un circuit ouvert, remplacer le solénoïde. Si le solénoïde se déplace à piston, mais la mise en mouvement est lent, le problème est peut-être une grande résistance dans le circuit de démarrage ...
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